ホンダの主力コンパクトカーであるフィットが、次のフルモデルチェンジでどう進化するのか、多くの関心が寄せられています。特に、新型フィット5が2026年に登場するのではないかという噂が広まっており、具体的なモデルチェンジの内容や新型の価格について、様々なフルモデルチェンジ予想が飛び交っています。公式発表がない中で、新型リークとされる情報も断片的に出てきており、期待は高まるばかりです。
また、直近の新型2025年モデルの動向も気になるところで、次期フィット5の価格設定がどうなるのか、多くのユーザーが注目しています。この記事では、それらの情報を整理し、2026年に予想されるフィットのフルモデルチェンジの全貌に迫ります。
✅2026年と噂される次期フィットのフルモデルチェンジ情報
✅リーク情報から予想されるエクステリアとインテリアの進化
✅e:HEVの改良点とパワートレインの変更内容
✅予想される新型フィット5の価格と発売時期
2026年フィットのフルモデルチェンジ予想

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次期フィット5は新型として2026年に登場か
現行の4代目フィットが2020年に登場してから、次期モデルとなる「フィット5」への期待が高まっています。自動車業界のモデルチェンジサイクルを考慮すると、次のフルモデルチェンジは2026年頃が有力な時期として予想されています。多くの自動車情報サイトや専門誌が、現行モデルの販売期間が約6〜7年となることを根拠に、2026年前半から年末にかけてのデビューを予測しています。ホンダからの公式なアナウンスはまだありませんが、水面下ではすでに開発が進められていると考えられます。
- 現行モデルのサイクルから2026年が有力視されている
- プラットフォームの刷新など大規模な変更が予想される
- 市場のニーズや競合の動向が時期に影響する可能性
次期モデルでは、プラットフォームが刷新され、走行性能や安全性能が飛躍的に向上するとの見方もあります。コンパクトカー市場は競争が激しく、トヨタのヤリスや日産のノートといった強力なライバルが存在します。これらの競合車種に対抗するためにも、ホンダはフィットのフルモデルチェンジで革新的な進化を遂げてくるはずです。2025年には一部改良や特別仕様車の発表があるかもしれませんが、全く新しい新型フィット5を待つのであれば、2026年という年が大きな節目になる可能性が高いでしょう。
モデル | 登場時期(実績) | モデルライフ | 次期モデル登場(予想) |
---|---|---|---|
初代フィット | 2001年 | 約6年 | – |
2代目フィット | 2007年 | 約6年 | – |
3代目フィット | 2013年 | 約7年 | – |
4代目フィット | 2020年 | – | 2026年~2027年 |
新型リークから読み解くデザインの進化
次期フィット5のデザインについては、様々な予想CGや新型リークとされる情報が出回っています。現行モデルの親しみやすいデザインから一新され、よりシャープでアグレッシブなスタイルへと進化する可能性が指摘されています。具体的には、スリムで鋭いデザインのLEDヘッドライトや、ワイド感を強調するフロントバンパーが採用され、新世代のホンダ車に共通するデザイン言語が取り入れられると見られています。これは、軽自動車のNシリーズとの差別化を図り、普通車コンパクトカーとしての質感を高める狙いがあると考えられます。
- 親しみやすい現行デザインからシャープな印象へ
- スリムなLEDヘッドライトとワイドなバンパーを採用か
- ボディサイズは5ナンバー枠を維持しつつ拡大される可能性
ボディサイズに関しては、日本の道路事情を考慮し5ナンバーサイズは維持しつつも、全長やホイールベースは若干拡大される可能性があります。これにより、走行安定性の向上と、フィットの強みである室内空間のさらなる拡大が両立されるでしょう。リアデザインも、テールランプの形状変更などで、よりモダンで安定感のある印象になると予想されます。あくまで予想の範囲内ですが、次期フィット5はデザイン面で大きな変革を遂げ、多くのユーザーを驚かせることになるかもしれません。
デザイン要素 | 現行(4代目)の特徴 | 次期(5代目)の予想 |
---|---|---|
フロントマスク | 親しみやすい「柴犬」のような顔つき | シャープでスリムなヘッドライト、ワイドなグリル |
ボディサイズ | 5ナンバーサイズ(全長3,995mm) | 5ナンバー維持、全長は4,050mm程度に拡大か |
コンセプト | 心地よさ、ライフスタイルに寄り添う | アグレッシブ、質感の向上、先進性 |
人気グレード | RS、CROSSTARは継続設定の可能性大 | それぞれの個性をさらに際立たせるデザインへ |
パワートレインのモデルチェンジ内容
パワートレインのモデルチェンジも、次期フィット5の大きな注目点です。中心となるのは、ホンダ独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」のさらなる進化です。現行システムでも高い評価を得ていますが、次期モデルではモーターとエンジンの両方の出力が向上し、より力強く、静かで、スムーズな走行性能を実現すると予想されています。モーターの出力を高めることで、EV走行領域が拡大し、市街地での燃費性能はさらに向上するでしょう。WLTCモード燃費でリッターあたり30kmを超える性能も十分に考えられます。
- 2モーターハイブリッド「e:HEV」がさらに進化
- モーターとエンジンの出力向上で走行性能アップ
- ガソリンモデルも継続設定される見込み
ガソリンエンジンモデルについても、引き続きラインナップされる可能性が高いです。現行の1.5L直列4気筒エンジンに改良が加えられ、出力と燃費性能が向上すると見られています。一部では、ターボエンジンの搭載を期待する声もありますが、コストやe:HEVとの兼ね合いから、自然吸気エンジンが主体となる可能性が高いでしょう。トランスミッションはCVTが中心となりますが、スポーティーグレード「RS」にはMT(マニュアルトランスミッション)が継続設定されるかどうかも、車好きにとっては大きな関心事です。
パワートレイン | 現行(4代目)のスペック(参考) | 次期(5代目)の予想 |
---|---|---|
e:HEV (ハイブリッド) | エンジン:106ps / モーター:123ps | エンジン:110ps / モーター:135ps 程度に出力向上 |
ガソリン | 1.5L 直4 DOHC (118ps) | 1.5Lエンジンを改良し、125ps程度に出力向上 |
燃費 (WLTCモード) | e:HEV: 最大30.2km/L | e:HEV: 30km/Lを超える性能を目指す |
大幅進化?インテリアと先進装備
インテリアと先進装備も、フルモデルチェンジによって大幅な進化が期待される分野です。次期フィット5のインテリアでは、現行モデルで好評の水平基調デザインと良好な視界は継承しつつ、デジタル体験の質が大きく向上すると予想されています。インフォテインメントシステムには、11インチを超える大型のタッチスクリーンディスプレイが搭載され、クラウドとの連携やワイヤレスでのスマートフォン接続(Apple CarPlay/Android Auto)に対応する可能性があります。これにより、ナビゲーションやエンターテインメント機能の利便性が飛躍的に高まるでしょう。
- 11インチ超の大型ディスプレイを搭載か
- 先進安全運転支援「Honda SENSING」がさらに進化
- 電動パーキングブレーキの採用など質感も向上
また、メーターパネルもフルデジタルの液晶メーターが採用され、より多くの情報を分かりやすく表示できるようになります。質感の面では、電動パーキングブレーキやオートブレーキホールド機能が全車標準装備となる可能性も高いです。先進安全運転支援システム「Honda SENSING」も進化し、検知範囲の拡大や機能追加が行われるでしょう。特に、交差点での事故防止をサポートする機能や、渋滞時の運転支援機能(トラフィックジャムアシスト)の性能向上が期待されます。これらの進化により、次期フィット5はさらに快適で安全なコンパクトカーへと生まれ変わります。
2025年モデルとの比較と変更点
2026年のフルモデルチェンジを待つべきか、あるいは2025年に登場する可能性のあるイヤーモデル(一部改良モデル)を購入すべきか、悩む方も多いでしょう。2025年モデルが登場する場合、その変更は小規模なものに留まる可能性が高いです。具体的には、ボディカラーの新色追加や、特別仕様車の設定、既存グレードの装備内容の見直しなどが中心になると考えられます。デザインや基本性能に大きな変更が加えられることはないでしょう。
- 2025年モデルは小規模な改良に留まる見込み
- 2026年モデルはデザイン・性能ともに全面刷新
- 購入タイミングは最新機能を求めるか、価格を重視するかで判断
一方、2026年に予想されるフルモデルチェンジでは、これまで述べてきたように、デザイン、プラットフォーム、パワートレイン、先進装備のすべてが刷新されます。つまり、2025年モデルと2026年モデルとでは、全く別の車と言えるほど大きな違いがあります。最新のデザインや最高の性能を求めるのであれば、2026年のフルモデルチェンジを待つのが賢明です。しかし、
完成度の高い現行モデル(2025年モデル)を、価格交渉をしてお得に購入するというのも一つの賢い選択と言えるでしょう。
項目 | 2025年モデル(予想) | 2026年フルモデルチェンジモデル(予想) |
---|---|---|
基本骨格 | 現行モデルを継承 | 新開発プラットフォーム |
デザイン | 一部変更(新色追加など) | 内外装を全面刷新 |
パワートレイン | 現行e:HEVを継承 | 進化した次世代e:HEV |
先進装備 | 現行Honda SENSING | 機能が向上した最新世代Honda SENSING |
価格 | 現行モデルと同等か、若干の値上げ | 全体的に価格上昇 |
次期フィット5の価格と発売日

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新型フィットの価格を大予想
フルモデルチェンジで最も気になるのが、新型フィットの価格です。結論から言うと、現行モデルよりも価格は上昇すると予想するのが妥当でしょう。その理由は、プラットフォームの刷新やパワートレインの進化、先進安全装備の性能向上など、多岐にわたる改良が施されるためです。また、近年の世界的な原材料価格の高騰や物流費の上昇も、車両価格を押し上げる要因となります。
- 性能向上や原材料高騰により価格上昇は必至
- エントリーモデルで200万円前後に設定か
- ハイブリッドの上級グレードは300万円を超える可能性
具体的な価格を予想すると、ガソリンモデルのエントリーグレードで200万円前後から、ハイブリッドのe:HEVモデルは230万円あたりからのスタートになる可能性があります。現行モデルがガソリン車で約160万円から、e:HEVで約200万円からということを考えると、大幅な価格アップとなります。特に、最先端の装備が満載されるe:HEVの上級グレードや、スポーティーなRS、クロスオーバーモデルのCROSSTARなどは、オプションを含めると総額で300万円を超えることも十分に考えられます。一部では「150万円から」という衝撃的な価格予想もありますが、これは現実的ではないでしょう。
新型フィットは、もはや単なる大衆向けのコンパクトカーではなく、質の高い走りや先進性を求めるユーザーに向けた「プレミアムコンパクト」へとポジションを変えていくのかもしれません。
気になるフィット5の価格とグレード設定
次期フィット5の価格上昇が見込まれる中で、どのようなグレード設定になるのかも気になるところです。現行モデルと同様に、基本的な「BASIC」、生活に馴染む「HOME」、おしゃれな「LUXE」、スポーティーな「RS」、アクティブな「CROSSTAR」といった、多様なライフスタイルに応えるグレード展開は継続されると考えられます。これにより、幅広いユーザー層のニーズに応えようとするでしょう。ただし、各グレードのキャラクターはより明確に差別化される可能性があります。
- 多様なライフスタイルに応えるグレード展開は継続
- 各グレードの価格差は現行モデルより広がる可能性
- ガソリンモデルは下位グレード中心に設定か
価格設定については、エントリーグレードの「BASIC」が価格を抑えた戦略的なポジションを担い、上級グレードの「LUXE」や「RS」は、より高価で付加価値の高いモデルとして設定されるでしょう。特に、e:HEV搭載モデルが販売の中心となることが予想され、ガソリンモデルは「BASIC」や「HOME」といった下位グレードを中心に設定されるかもしれません。次期フィット5を選ぶ際は、単に価格だけでなく、各グレードの装備内容やキャラクターをしっかりと比較検討することが、満足のいく車選びに繋がります。
グレード(予想) | キャラクター | 予想価格帯(e:HEV) |
---|---|---|
BASIC | シンプルで機能的なエントリーモデル | 230万円~ |
HOME | 質感と快適性を両立した標準モデル | 250万円~ |
LUXE | 本革シートなどを備えた最上級モデル | 280万円~ |
RS | 専用サスなどを備えたスポーツモデル | 270万円~ |
CROSSTAR | SUVテイストのアクティブモデル | 260万円~ |
フルモデルチェンジ後の発売日はいつ?
フルモデルチェンジ後の新型フィット5の発売日については、現時点で最も有力な予想は2026年の後半です。自動車業界の一般的なスケジュールでは、まず年初から春にかけてティザーサイトの公開やモーターショーでのプロトタイプ発表が行われ、徐々に情報が公開されていきます。そして、秋頃に正式発表と価格発表が行われ、年末商戦に向けて発売が開始される、という流れが考えられます。
- 2026年後半の発売が有力なシナリオ
- 2026年初頭から徐々に情報公開が始まる可能性
- 半導体不足などの影響で遅れるリスクも考慮
ただし、これはあくまでスムーズに開発が進んだ場合のシナリオです。近年、自動車業界は半導体不足やサプライチェーンの混乱といった問題に直面しており、新型車の開発や生産スケジュールに遅れが生じるケースも少なくありません。そのため、当初の計画から発売日がずれ込み、2027年に持ち越される可能性もゼロではありません。
正式発表が近づくにつれて、より具体的な情報が出てくるはずです。
フィット フルモデルチェンジ 2026年のまとめ
ここまで、2026年に予想されるフィットのフルモデルチェンジに関する様々な情報を見てきました。現時点では憶測の域を出ない部分も多いですが、次期フィット5が大きな進化を遂げることは間違いないでしょう。最後に、この記事の要点をリスト形式でまとめます。
購入を検討される際は、これらの予想情報を参考にしつつも、最終的にはホンダから発表される公式情報を必ず確認してください。次期フィット5が、私たちの期待を超える素晴らしいコンパクトカーとして登場することを楽しみに待ちましょう。
- 次期フルモデルチェンジは2026年が有力
- 5代目となる次期モデルの通称は「フィット5」か
- デザインは現行の親しみやすい路線からシャープでアグレッシブなスタイルへ変更の可能性
- ボディサイズは5ナンバー枠を維持しつつ、全長やホイールベースが拡大されると予想
- 主力パワートレインのe:HEVはさらに進化し、走行性能と燃費が向上
- インテリアには11インチ超の大型ディスプレイなどデジタル装備が充実
- 最新の「Honda SENSING」搭載で安全性能も大幅に向上
- 2025年モデルは小規模な変更に留まるため、大きな進化を望むなら2026年まで待つべき
- 性能向上や原材料高騰に伴い、車両価格は現行モデルより上昇する見込み
- エントリーモデルで200万円前後、e:HEVの上級グレードは300万円を超える可能性
- 多様なライフスタイルに応えるグレード設定は継続される見込み
- 正式な発売日は2026年後半が有力だが、遅れる可能性も考慮が必要
- 購入検討者は2025年後半から公式情報のチェックを推奨