スバル レヴォーグの購入を検討中ですか?「2025 スバル レヴォーグ レビュー」というキーワードで検索しているあなたは、最新モデルの情報を求めているはずです。
この車種は、買って後悔しないための注意点から、1.8STI評価、実際に乗っている人のイメージ、中古の選び方、e型やv-sportの試乗記まで、様々な観点からレビューをまとめました。この記事を読めば、レヴォーグの魅力と注意点、そして最新の「2025 スバル レヴォーグ レビュー」について深く理解できます。
✅買って後悔しないための注意点
✅1.8STI評価やv-sportの魅力
✅中古車選びのポイントと試乗記
✅燃費や維持費、そしてアイサイトXの進化
2025年レヴォーグの購入前に知りたい!最新評価を徹底解説

- 買って後悔しないためのレヴォーグの注意点
- 評価辛口?レヴォーグの評判が悪いと言われる理由
- レヴォーグの1.8STI評価は本当に高いのか
- 実際に乗っている人たちのレヴォーグのイメージ
- 中古のレヴォーグを選ぶ際の注意点とチェックポイント
- e型レヴォーグの特徴と改良点を解説
- 試乗記からわかるレヴォーグの実際の乗り心地と走行性能
買って後悔しないためのレヴォーグの注意点
レヴォーグの購入を検討している方にとって、買って後悔しないための注意点は非常に重要なポイントです。この車は、優れた走行性能や先進的な安全装備「アイサイトX」など多くの魅力を持っていますが、購入前に確認すべき点もいくつか存在します。
まず、多くのユーザーが指摘する点として、燃費が挙げられます。特に市街地での走行では、カタログ値に比べて実燃費が伸び悩む傾向が見られます。そのため、日常的に街乗りがメインとなる方は、燃料費が想定以上にかかる可能性があることを念頭に置いておくべきでしょう。
また、一部のユーザーからは、エンジン始動時の異音や、エアコン使用時の加速のもたつきといった不具合の報告も上がっています。これらの問題は個体差や状況に左右されるものですが、購入前に試乗などを通じて確認しておくことが望ましいです。特に中古車の場合は、過去の整備履歴をしっかりと確認することが不可欠です。
- 実燃費はカタログ値より劣る場合がある
- エンジン始動時の異音や不具合報告も存在
- 購入前の試乗で違和感がないか確認する
評価辛口?レヴォーグの評判が悪いと言われる理由
レヴォーグの評価が辛口であったり、「評判が悪い」と言われることがある背景には、主にいくつかの要因が考えられます。
一つは、ユーザーの期待値の高さです。スバルのフラッグシップワゴンとして、その走りや質感に高い期待を持つユーザーが多いため、わずかな不満点でも厳しく評価されがちです。特に、従来のレガシィツーリングワゴンからの乗り換え組の中には、レヴォーグのサイズ感や乗り味の違いに戸惑う声もあります。
さらに、一部のグレードでは、乗り心地が硬いという意見も聞かれます。これは、STIスポーツグレードなどに代表されるスポーティーな味付けが、万人受けしない可能性があることを示しています。また、センターディスプレイのサイズや、内装の質感に対する不満も散見されます。しかし、これらの不満はあくまで個人の感覚によるものが大きく、一概に「悪い」と断定することはできません。多くのユーザーは、走行性能やアイサイトXの性能に高い満足感を示しています。
- ユーザーの期待値の高さによる厳しい評価
- 一部グレードの硬めの乗り心地
- 内装の質感やセンターディスプレイへの不満
レヴォーグの1.8STI評価は本当に高いのか

スバル レヴォーグ 公式
レヴォーグの1.8STI評価は、多くのユーザーから高い支持を得ています。特に、1.8LのCB18型エンジンは、低回転から十分なトルクを発生させ、街乗りから高速道路まで扱いやすいのが特徴です。また、STIスポーツグレードに搭載される電子制御可変ダンパーは、走行モードに応じて乗り心地を調整できるため、コンフォートモードではしなやかな乗り心地、スポーツモードでは引き締まった走りを実現します。
これが、多くのユーザーに「最高の動的質感」と評価される所以です。ただし、一部のユーザーからは、2.4Lモデルと比較して高回転域でのパワーの伸びに物足りなさを感じるという声も聞かれます。このため、よりスポーティーな走りを求める方には2.4LのSTIスポーツRが選択肢となるでしょう。しかし、一般的な日常使いや、長距離移動での快適性を重視するのであれば、1.8STIの評価が高いことには納得がいくものです。
- 1.8Lエンジンは街乗りから高速まで扱いやすい
- 電子制御可変ダンパーによる高い走行性能
- 高回転域でのパワーは2.4Lに劣る
実際に乗っている人たちのレヴォーグのイメージ
実際にレヴォーグに乗っている人たちのイメージは、総じて「満足度が高い」というものです。特に、運転のしやすさ、アイサイトXの安心感、そして広々とした荷室の使い勝手が高く評価されています。多くのオーナーは、視界の広さや車両感覚の掴みやすさから、運転が楽しいと感じています。また、アイサイトXによる渋滞時のハンズオフ機能や、長距離運転での疲労軽減効果は、一度経験すると手放せなくなるほどの魅力だと言われています。
一方で、不満点としては、やはり燃費や、細かな内装の質感、一部のグレードでの乗り心地の硬さが挙げられます。しかし、これらの不満を差し引いても、全体的な満足度は非常に高いと言えるでしょう。レヴォーグは、単なる移動手段としてではなく、「運転すること」そのものを楽しむことができる車であり、家族でのレジャーや旅行にも最適な、実用性と趣味性を兼ね備えた車として認識されているようです。
- 「満足度が高い」という評価が多数
- アイサイトXの安心感と快適性が高評価
- 運転のしやすさや荷室の広さも魅力
中古のレヴォーグを選ぶ際の注意点とチェックポイント
中古のレヴォーグを選ぶ際には、新車とは異なる注意点があります。特に、初期型のモデル(A型など)は、不具合報告が比較的多く見られるため、改良された後期モデル(D型以降)を検討するのが賢明でしょう。まず、中古車を選ぶ上で最も重要なのは、オイル漏れなどのエンジントラブルの有無です。特にCB18型エンジンでは、一部でオイル漏れの報告がありますので、整備記録をしっかりと確認し、可能であれば専門家に見てもらうことが大切です。
次に、アイサイトXなどの先進安全装備の動作確認です。これらのシステムは高価なため、不具合があった場合、修理費用が高額になる可能性があります。試乗の際には、各機能が正常に作動するかを確認してください。また、中古車サイトなどで、評価辛口のレビューも参考にしながら、購入する車の状態を総合的に判断することが重要です。
- 初期型(A型)より後期型(D型以降)がおすすめ
- CB18型エンジンのオイル漏れに注意
- アイサイトXなどの先進安全装備の動作確認は必須
e型レヴォーグの特徴と改良点を解説
e型レヴォーグは、これまでのモデルからの改良点が多く盛り込まれた最新モデルです。特に注目すべきは、一部グレードで採用されたストロングハイブリッドシステムです。これは、スバル独自の水平対向エンジンとトヨタのハイブリッドシステム「THS」を組み合わせたもので、これにより燃費性能の向上が期待されます。
また、これまでのレヴォーグの弱点とされてきた燃費性能を改善しつつ、スバルらしい走りの楽しさを両立させることを目指しています。さらに、内装の質感向上や、アイサイトXの機能改善も行われています。e型は、従来のレヴォーグが持つ魅力に加え、環境性能と経済性を高めたモデルと言えるでしょう。
- ストロングハイブリッドシステムを採用
- 燃費性能と経済性が向上
- 内装の質感やアイサイトXの機能も改善
試乗記からわかるレヴォーグの実際の乗り心地と走行性能
レヴォーグの実際の乗り心地や走行性能は、試乗記を読むことでより具体的にイメージすることができます。多くの試乗記では、まず、その乗り心地の良さが評価されています。特に、電子制御可変ダンパーを搭載したSTIスポーツグレードは、コンフォートモードでは路面の凹凸をいなし、しなやかな乗り心地を実現します。それでいて、スポーツモードでは、高速走行時の安定性やコーナリング時の回頭性の高さが際立ちます。
また、1.8LのCB18型エンジンは、低回転から力強いトルクを発揮するため、街乗りでの発進や再加速がスムーズで、運転のストレスが少ないという声が多く聞かれます。一方で、2.4Lモデルは、高回転域でのパワーの盛り上がりが顕著で、よりスポーティーな走りを求める方におすすめです。試乗記では、これらのエンジンの違いや、各グレードの乗り味の違いが詳細に解説されているため、購入前に必ず確認すべき情報と言えます。
- 電子制御可変ダンパー搭載グレードは乗り心地が良い
- 1.8Lエンジンは低回転から力強く街乗りに適している
- 2.4Lエンジンは高回転域での伸びが魅力
最新のレヴォーグを深く知るための徹底レビュー

- レヴォーグ v-sportの魅力と他グレードとの違い
- 燃費や維持費は?レヴォーグの経済性を考える
- インテリアとエクステリアのデザインレビュー
- アイサイトXの進化と実際の使い勝手
- レヴォーグオーナーが語るおすすめポイントと不満点
レヴォーグ v-sportの魅力と他グレードとの違い
レヴォーグ v-sportは、スポーティーな走りを手頃な価格で楽しめるモデルとして注目されています。v-sportの最大の魅力は、STIスポーツグレードから一部の豪華装備を省略し、価格を抑えながらも、STIスポーツの走りの魅力をそのままにしている点です。例えば、電動テールゲートや可変ダンパーなどが省略されており、これらの機能が不要だと考えるユーザーにとっては、非常にコストパフォーマンスの高い選択肢となります。
また、内装はBlack Interior Selectionとほぼ同じ仕様となっており、スポーティーな雰囲気を楽しむことができます。このように、v-sportは、「シンプルな装備で、レヴォーグの走りを存分に楽しみたい」というユーザーのニーズに応えるべく開発されたグレードと言えるでしょう。
- STIスポーツから一部装備を省略して価格を抑えている
- 走りの魅力はそのままにコストパフォーマンスが高い
- 内装はブラックでスポーティーな雰囲気
燃費や維持費は?レヴォーグの経済性を考える
レヴォーグの購入を検討する上で、燃費や維持費は無視できない要素です。レヴォーグは、燃費性能については、正直なところ特別優れているわけではありません。特に、市街地での走行では、ユーザーの乗り方や道路状況によって異なりますが、カタログ値を下回ることも珍しくありません。しかし、高速道路での長距離走行では、アイサイトXの恩恵もあって、比較的良い燃費を記録することが可能です。
維持費に関しては、水平対向エンジンは一般的な直列4気筒エンジンと比較して、メンテナンス費用がやや高くなる傾向にあります。また、アイサイトXなどの先進安全装備が搭載されているため、万が一の修理費用が高額になる可能性も考慮しておく必要があります。ただし、これらの費用を補って余りあるのが、スバル車の高い安全性と走行安定性です。特に雪国など悪路を走行する機会が多い地域に住む方にとっては、レヴォーグの高い走破性は大きなメリットとなります。
- 燃費は特別良くないが高速道路では比較的伸びる
- メンテナンス費用がやや高くなる可能性がある
- 先進安全装備の修理費用も考慮する必要がある
インテリアとエクステリアのデザインレビュー

スバル レヴォーグ 公式
レヴォーグのデザインは、多くのユーザーから高い評価を受けています。エクステリアは、流れるような流麗なデザインで、リアのワイドなスタンスが安定感を感じさせます。特に、新型レヴォーグは、先代に比べてより洗練された印象を与えます。

スバル レヴォーグ 公式
一方で、インテリアについては、全体的に落ち着いた品の良さを感じさせますが、一部のユーザーからは、センターディスプレイのサイズがもう少し大きい方が良いという意見や、質感に物足りなさを感じる声も聞かれます。しかし、ステアリング周りの質感や、シートのホールド性の高さなど、運転席周りの作り込みは非常に高く評価されています。また、後部座席の広さや、荷室の積載性の高さも、実用性を重視するユーザーにとっては大きな魅力となっています。
- エクステリアは流麗で安定感のあるデザイン
- インテリアは落ち着いた質感
- 後部座席や荷室の広さは高評価
アイサイトXの進化と実際の使い勝手
レヴォーグに搭載されるアイサイトXは、これまでのアイサイトから大きく進化し、その実際の使い勝手は非常に高い評価を受けています。特に、渋滞時のハンズオフ機能は、高速道路の渋滞時において、ドライバーの疲労を大幅に軽減します。また、カーブ手前での減速や、料金所通過後の自動加速など、より自然な運転支援を実現しています。
これにより、長距離運転のストレスが大幅に軽減され、ドライバーはより安全に、快適に運転を楽しむことができます。このシステムは、白線を認識し、車線の真ん中を走行してくれるなど、高い追従性能も持っています。
- 渋滞時のハンズオフ機能で疲労軽減
- カーブや料金所での自然な運転支援
- 高い追従性能で長距離運転が楽になる
レヴォーグオーナーが語るおすすめポイントと不満点
実際にレヴォーグを所有しているオーナーが語るおすすめポイントと不満点は、これから購入を検討する人にとって非常に参考になります。おすすめポイントとして最も多く挙げられるのは、「走行性能の高さ」と「アイサイトXの安心感」です。特に、その走りの良さから「運転が楽しい車」という声が多数を占めます。また、荷室の広さや後部座席の広さなど、実用性の高さも評価されています。
一方で、不満点としては、「燃費の悪さ」と「一部の内装の質感」が挙げられます。特に1.8Lモデルでは高回転域でのパワー不足を感じるという声も聞かれます。しかし、これらの不満を補って余りある魅力がレヴォーグにはあり、多くのオーナーは「満足度の高い車」だと結論付けています。
- おすすめポイントは「走行性能」と「アイサイトX」
- 不満点は「燃費」と「内装の質感」
- 総合的には「満足度が高い」という評価
2025年レヴォーグの購入前に知っておくべき総括
- レヴォーグは走行性能や安全性能に非常に優れた車である
- しかし、実燃費はカタログ値を下回る傾向があるため、注意が必要だ
- ユーザーの期待値が高いため、わずかな不満点でも辛口な評価が出ることがある
- 中古車を選ぶ際は、初期モデルの不具合やエンジンのオイル漏れに注意する
- アイサイトXは渋滞時の疲労を軽減するなど、非常に優れた機能を持つ
- 1.8Lモデルは街乗りに適しているが、よりスポーティーな走りを求めるなら2.4Lがおすすめだ
- v-sportは、走りを重視しつつ価格を抑えたい人に適したグレードである
- 内装は落ち着いたデザインだが、ディスプレイのサイズに不満を持つ人もいる
- 総合的に見て、レヴォーグは実用性と趣味性を兼ね備えた満足度の高い車である
- 購入前には必ず試乗し、自分の運転スタイルに合っているか確認することが重要だ
- e型レヴォーグはストロングハイブリッドを採用し、燃費性能が改善されている
- メンテナンス費用は一般的な車よりやや高くなる可能性がある
- エクステリアデザインは流麗で多くの人に評価されている
- 荷室や後部座席は広く、家族での使用にも適している
- 購入前に最新の情報を確認することが、後悔しないための鍵となる